| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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162.8万円～288万円
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中古車相場 |
640万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 272万円～299.8万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4405×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 1994 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は1台、Z3 Mロードスターの中古車は2台掲載しています。
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