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Z4とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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Z4とヴァンキッシュの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
29.8万円898万円
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中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
321 中古車掲載台数 16
  • BMW Z4 M40i ミサノブルー ACC ヘッドアップD 直列6気筒

    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6エンジン黒革純正HDDナビ地デジ純正17AW

    本体価格
    125万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 禁煙車18AWマフラーLD

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート キセノン Bモニター ETC

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン整備済

    本体価格
    53万円

  • BMW Z4 M40i harmankardonサウンド 衝突軽減装置

    本体価格
    630.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ナビETCフルセグローダウン

    本体価格
    99.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ハイラインパッケージ 赤革シート

    本体価格
    235万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 黒レザ- 禁煙 純ナビ TV 純18AWペイント

    本体価格
    234万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ ブラウンレザー 18AW ウッド 電動オープン

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 シートH OPサウンド OPステアリング AW20

    本体価格
    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1570万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

関東
112
300.3万円
関西
80
333.4万円
東海
57
224.6万円
北海道
5
282.4万円
九州
24
301.4万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
16
278.6万円
四国
10
317.1万円
地域別台数
関東
9
1762.3万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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Z4とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
566万円940万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1998~2997 排気量(cc) 5935
197~387 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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