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Z4とLXを比較! - みんなの比較車種

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Z4とLXの中古車情報を比較する

BMW  Z4   レクサス  LX
VS
29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 576万円2188万円
LXの相場表を見る
323 中古車掲載台数 210
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン ETC シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン 社外ナビTV

    本体価格
    43.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革 Op19インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ 社外マフラー・社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ デザインピュアバランス メリノ革 限定色

    本体価格
    282万円

  • BMW Z4 M40i 1オナ ACC 純ナビ 地デジ h/k BSM シートH

    本体価格
    577.7万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    169万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期モデル エストリルブルー

    本体価格
    309万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レザーシートACC 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    469.9万円

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  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    686.5万円

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  • レクサス LX 570 4WD ドラレコ 全周囲カメラ ETC DVD再生

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  • レクサス LX 600 4WD 本州仕入 24インチ 純正ヒッチ リアエンタ

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  • レクサス LX 570 4WD 黒革/マクレビ/リヤエンタ/寒冷地/クルBOX

    本体価格
    738万円

関東
111
297万円
関西
80
339万円
東海
58
228.9万円
北海道
5
282.4万円
九州
24
301.4万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
18
280.6万円
四国
10
317.1万円
地域別台数
関東
46
1220.6万円
関西
51
1356.6万円
東海
22
1149.6万円
北海道
32
1007.4万円
九州
30
1260.4万円
東北
5
968.1万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円

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Z4とLXのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   レクサス  LX
566万円940万円 新車時価格 1250万円1800万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1998~2997 排気量(cc) 3444
197~387 最高出力(馬力) 415
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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