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Z4とグランプリを比較! - みんなの比較車種

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Z4とグランプリの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ポンテアック  グランプリ
VS
29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
323 中古車掲載台数 1
  • BMW Z4 M40i 19AW 黒革 HUD アダプティブLED Bカメラ

    本体価格
    655万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ディーラー整備車両 電動OP ナビ地デジTV

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i シルバートップ 

    本体価格
    172.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 赤革 鍛造19AW 車高調 エアロ マフラー

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 直6エンジン 記録簿 スペア オープンカ

    本体価格
    117.8万円

  • BMW Z4 M40i 3Ddesignフルエアロ リアルカーボンパーツ

    本体価格
    898万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 18AW ACC 純正TV 本革 デモカー 禁煙

    本体価格
    638万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン油圧シリンダーリビルト交換

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン MTモード付 ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車白革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
111
297.2万円
関西
81
335.6万円
東海
58
228.6万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
284.7万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
18
281.1万円
四国
10
317.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Z4とグランプリのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ポンテアック  グランプリ
566万円940万円 新車時価格 370万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
1998~2997 排気量(cc) 3135
197~387 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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