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R1とZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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R1とZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

スバル  R1   BMW  Z4 Mロードスター
VS
6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 378万円608万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
75 中古車掲載台数 4
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    39万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    40.3万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド スーパーチャージャー タイベル交換済み

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R1 660 i 純正アルミホイール/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
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    本体価格
    608万円

関東
17
47万円
関西
7
40.2万円
東海
28
69.7万円
北海道
3
39.2万円
九州
12
44.1万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
2
56.4万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
2
429万円
関西
1
578万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
608万円
中国
0
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四国
0
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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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R1とZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  R1   BMW  Z4 Mロードスター
113.4万円164.2万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
658 排気量(cc) 3245
46~64 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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