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ザ・ビートルとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  Z4 Mロードスター
VS
22.7万円429.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 285.4万円585万円
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529 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ジャーニー 限定車/純正ナビ地デジ/バックモニター/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外フルセグメモリーナビ デニムブルー

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・BT

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ 地デジ オートクルーズ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ SDナビ Bカメ 18AW LED Aライト D車

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター バイキセノン・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    128万円

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    299.8万円

関東
144
126.3万円
関西
61
139.4万円
東海
121
116.3万円
北海道
25
109.2万円
九州
80
111.1万円
東北
31
120.7万円
北陸・甲信越
31
124.7万円
中国
17
151.8万円
四国
19
97.9万円
地域別台数
関東
4
396.1万円
関西
2
487.5万円
東海
1
471.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ザ・ビートルとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  Z4 Mロードスター
229.9万円405.5万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1197~1984 排気量(cc) 3245
105~211 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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