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キャラバンとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとZ4クーペの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  Z4クーペ
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 112.5万円268万円
Z4クーペの相場表を見る
382 中古車掲載台数 6
  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車全方位運転支援左電動ドア

    本体価格
    408万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ エマブレ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    363.9万円

  • 日産 キャラバン DX 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キャラバン FOCS シエスタリテラ ツインサブ FF

    本体価格
    521万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ

    本体価格
    399万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    538.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ プロスタイル

    本体価格
    348万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビTVETCキーレス15インチアルミキャリア

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ステルスグレー

    本体価格
    350.7万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 左パワースライドドア/スマートキー/0141白

    本体価格
    343.9万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

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    178万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
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  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 走行距離6400km  赤革シート

    本体価格
    268万円

関東
104
218.1万円
関西
105
386.1万円
東海
90
317.2万円
北海道
18
210.7万円
九州
26
180.5万円
東北
23
274.1万円
北陸・甲信越
10
184.9万円
中国
3
119.3万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
2
190.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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キャラバンとZ4クーペのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  Z4クーペ
241.2万円714万円 新車時価格 574万円590万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1998~2488 排気量(cc) 2996
130~147 最高出力(馬力) 265
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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