日産 セドリック | BMW Z4クーペ | |
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VS | ||
24.9万円~267万円
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中古車相場 |
99万円~268万円
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83台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セドリック | BMW Z4クーペ | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 574万円~590万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 2996 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 265 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.6~11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
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現在カーセンサーではセドリックの中古車は83台、Z4クーペの中古車は6台掲載しています。
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