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1シリーズとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  RS4アバント
VS
11.6万円669.8万円
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中古車相場 313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
861 中古車掲載台数 27
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト リヤカメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱 純正HDDナビゲーション コンフォートアクセス

    本体価格
    232万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD ヴェガンザアルカンタラ Mスポーツシート 19インチ ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー アップルカープレイ リバースアシスト

    本体価格
    548万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電格ミラー

    本体価格
    66.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/アンビエントライト/ACC/BSM/カープレイ/BMWライブコックピット/パーキングアシスト/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/スマートキー/プッシュスタート/レーダークルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    230.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ /社外デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/プッシュスタート/アイドリングストップ/純正ナビ/LEDヘッドライト/ETC/CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    94.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 黒革 アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman Kardonスピーカー トップビューカメラ 電動シート・リアゲート シートヒーター

    本体価格
    313万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 17インチアロイホイール 黒革 サンルーフ

    本体価格
    193万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙/ハイラインPKG/バックカメラ/ETC/バーチャルコックピット/シートヒーター/オートハイビーム/パワーシート/シートメモリー/アイドリングストップ

    本体価格
    203.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AWコンフォートPKG純正HDDナビゲーションバックカメラオートトランク運転席電動シートルームミラーETC衝突軽減ブレーキACC禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    223万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ BT バックカメラ ETC 純正18インチAW インテリジェントセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー BSM ハーフレザーシート スペアキー

    本体価格
    266万円

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    1218万円

関東
344
229.5万円
関西
175
213.6万円
東海
132
235.1万円
北海道
8
202.2万円
九州
97
286.9万円
東北
26
195.5万円
北陸・甲信越
31
228万円
中国
32
228.2万円
四国
16
231.9万円
地域別台数
関東
16
779.4万円
関西
3
874.7万円
東海
4
791.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとRS4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  RS4アバント
478万円728万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1498~1998 排気量(cc) 2893
149~300 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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