| ホンダ N-ONE | ＢＭＷ 1シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～250万円
N-ONEの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～544.9万円
1シリーズの相場表を見る |
| 2871台 | 中古車掲載台数 | 943台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ N-ONE | ＢＭＷ 1シリーズ | |
|---|---|---|
| 159.9万円～208.6万円 | 新車時価格 | 334万円～698万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1800×1465 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 109～306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ＋6MT採用車になる。（2020.11） |
解説 |
前輪駆動となった3代目 BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム（ARB）」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps／450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。（2019.8） |
N-ONEと1シリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-ONEと1シリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2871台、1シリーズの中古車は943台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
