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1シリーズとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  アルシオーネSVX
VS
14.8万円549.9万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 20
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元レンタカーBカメLEDヘッド18インチAW

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC 17AW 電動シート

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ PサポートPKG HDDナビBカメラミラーETC

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 弊社管理レンタカー車両 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社下取1オーナー禁煙ハーフレザーシート

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ナビBカメACC電動RゲートHDUデモカ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レンタアップ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 社外ナビ Bカメラ セーフティ  クルコン

    本体価格
    89.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ACC 純正ナビ リアカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    168.1万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

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    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

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    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

    本体価格
    165万円

関東
376
226.8万円
関西
243
223.4万円
東海
176
238万円
北海道
10
173.9万円
九州
98
204.9万円
東北
40
179.5万円
北陸・甲信越
40
239万円
中国
68
239万円
四国
24
151万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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1シリーズとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スバル  アルシオーネSVX
478万円698万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1498~1998 排気量(cc) 3318
156~300 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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