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3シリーズとS660を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  S660
VS
24万円999万円
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中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
1360 中古車掲載台数 621
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ワンオーナー 禁煙車 黒革シート&ヒーター

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD BBS20inAW KW 3Dデザインマフラー

    本体価格
    628万円

  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー インテリセーフティ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ LEDヘッドシートH純正ナビACC18AW禁煙

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ レーダークルーズ/ディーゼルターボ/Mスポ

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ コンフォートPKGナビカメラ2年保証

    本体価格
    362万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー黒革19インチAW全周囲カメラ

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    320万円

  • BMW 3シリーズ 320i アクティブクルーズコントロール 地デジ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション /禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイRカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ HDMI BT クルコン

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/OBD済/キーフリ/イモビライザー

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー グレッディインタークーラー

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    188.5万円

関東
515
258.6万円
関西
277
276.1万円
東海
234
269.8万円
北海道
44
244.2万円
九州
122
239.3万円
東北
30
211.3万円
北陸・甲信越
49
284.9万円
中国
58
258.7万円
四国
31
214.3万円
地域別台数
関東
216
225.3万円
関西
91
221.2万円
東海
136
220万円
北海道
13
233.2万円
九州
62
208.9万円
東北
22
217万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円

3シリーズの中古車を探す

S660の中古車を探す

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3シリーズとS660のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  S660
452万円1086万円 新車時価格 198万円315万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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