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3シリーズとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  eKクロススペース
VS
24万円999万円
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中古車相場 77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 339
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 革シートセット シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    131.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW レッドレザー 衝突軽減 LED

    本体価格
    369万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 車検・整備・電動シート・ETC・TV・ナビ付

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mブレーキ アダプディブサス 19インチAW

    本体価格
    288.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーMスポーツシートPKG 茶革 18AW

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革/PDC/HUD/純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ Fリップ&Rスポ/19AW/4本出マフラ-/黒革/SR

    本体価格
    91.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    287万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオナM340用19インチAWアイバッハサス

    本体価格
    319.9万円

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  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙 9型ナビ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    163.5万円

関東
522
258.3万円
関西
286
265.7万円
東海
235
270万円
北海道
44
249.4万円
九州
117
244.6万円
東北
30
211.3万円
北陸・甲信越
48
279.9万円
中国
59
254.5万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
88
147.1万円
関西
50
148万円
東海
34
142.6万円
北海道
26
173万円
九州
47
147.3万円
東北
36
162.8万円
北陸・甲信越
28
145.3万円
中国
25
152.5万円
四国
5
133.8万円

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3シリーズとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  eKクロススペース
452万円1086万円 新車時価格 165.6万円220万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1994~2998 排気量(cc) 659
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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