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ミラトコットと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   BMW  3シリーズツーリング
VS
27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
684 中古車掲載台数 630
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラトコット X SAIII ナビTV 全方位カメラ 1年保証 ナビTV 前後コーナーセンサー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 全周囲カメラ対応 LED 保証1年間・距離無制限付き アイドリング

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD ドラレコ BT TVナビ  全方位カメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ブレ-キサポ-ト 全周囲モニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ全周囲カメラサポカー

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲 AUTOトランク Pアシストプラス ETC

    本体価格
    339.6万円

関東
118
96.3万円
関西
74
99.8万円
東海
133
94.2万円
北海道
54
115.1万円
九州
81
100.6万円
東北
43
105.8万円
北陸・甲信越
56
100.4万円
中国
83
100.1万円
四国
42
88.9万円
地域別台数
関東
287
281.8万円
関西
135
280.2万円
東海
74
232.2万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
228.3万円
東北
23
198.4万円
北陸・甲信越
24
282.8万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円

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3シリーズツーリングの中古車を探す

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ミラトコットと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   BMW  3シリーズツーリング
107.5万円145.2万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
658 排気量(cc) 1994~2998
52 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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