BMW 3シリーズツーリング | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
20万円~928万円
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中古車相場 |
7.8万円~66.6万円
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625台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズツーリング | 日産 ラフェスタ | |
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494万円~1116万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
1994~2998 | 排気量(cc) | 1997 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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