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3シリーズツーリングとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  フェアレディZロードスター
VS
20万円928万円
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中古車相場 38万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
625 中古車掲載台数 80
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーターACC電動トランクLEDライト

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート・サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ メーカーナビ Bカメラ ACC ETC

    本体価格
    345.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 地デジ ACC 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    528.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車/フルエアロ/電動シート/車検整備付

    本体価格
    41万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 黒革シート パワーリヤゲート LEDヘッド

    本体価格
    221.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ナビBカメACC茶革18AW禁煙認定車

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル1オーナー黒革シートヒーター

    本体価格
    493万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 革シート シートヒーター キセノン

    本体価格
    75.3万円

関東
281
280.2万円
関西
133
280.7万円
東海
78
237.8万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
219.8万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
25
288.3万円
中国
24
297.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
32
199.2万円
関西
11
125.3万円
東海
10
169.8万円
北海道
4
101.3万円
九州
11
137.3万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
4
115万円
四国
1
98万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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3シリーズツーリングとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  フェアレディZロードスター
494万円1116万円 新車時価格 435.8万円527万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1994~2998 排気量(cc) 3696
156~387 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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