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5シリーズと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  3シリーズクーペ
VS
29.8万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
696 中古車掲載台数 91
  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 純正18AWスマートキーIDriveAUX

    本体価格
    62万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビBカメACC地デジ禁煙デモカ

    本体価格
    718万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 左H 黒革ETCナビTV

    本体価格
    452万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス プラグインハイブリッド ブラックレザー

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 550i Mスポーツパッケージ BBSアルミ・ローダウン・サンルーフ・Mスポ

    本体価格
    83.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD HUD 茶革 ACC ナビタッチ PDC 全方位カメラ

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 禁煙車・ナビ・TV・ETC・革シート

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期型 アクティブクルコン LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    162.6万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革 ACC 11パターンアンビエント 記録簿

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i HDDナビ ドラレコ HID 純正アルミ

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    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 走行9000キロ 赤レザー

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション ワンオーナー・赤革・WORK・テイン車高調

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 19インチ 車高調 レムスマフラー地デジ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 1距離無制限保証付/SR/18AW/後期最終モデル

    本体価格
    63万円

関東
261
347.2万円
関西
150
312.7万円
東海
106
366.7万円
北海道
15
328.3万円
九州
64
284.4万円
東北
20
288.9万円
北陸・甲信越
41
302.8万円
中国
31
390.9万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
31
125.2万円
関西
23
108.8万円
東海
14
104.7万円
北海道
1
83万円
九州
6
79.1万円
東北
5
76.5万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
5
109.9万円
四国
4
331.2万円

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5シリーズと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  3シリーズクーペ
798万円934万円 新車時価格 427万円759万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1995~1998 排気量(cc) 1995~2996
190~197 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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