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GLAクラスと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  3シリーズクーペ
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
460 中古車掲載台数 91
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 禁煙車 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD RSP/ナビ/Bカメラ/ACC/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    113.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    504.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    160.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 19インチAW ACC BSM 360°ビュー 1オナ

    本体価格
    383.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン/パノラマサンルーフ/360度カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期型 レザーシート 8型ナビ フルセグ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 S記録8枚 レーダーセーフティ 地デジ

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ ナビゲーションPKG OP19インチAW BSM

    本体価格
    450.8万円

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    99万円

関東
167
378.6万円
関西
65
366.2万円
東海
58
354.4万円
北海道
39
235.1万円
九州
41
325.8万円
東北
33
282.7万円
北陸・甲信越
38
334.8万円
中国
12
381.4万円
四国
7
376.2万円
地域別台数
関東
31
125.2万円
関西
23
108.8万円
東海
14
104.7万円
北海道
1
83万円
九州
6
79.1万円
東北
5
76.5万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
5
109.9万円
四国
4
331.2万円

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GLAクラスと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  3シリーズクーペ
495万円806万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1331~1949 排気量(cc) 1995~2996
136~150 最高出力(馬力) 156~306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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