BMW M3 | ホンダ キャパ | |
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VS | ||
235万円~3850万円
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中古車相場 |
25万円~79万円
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56台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M3 | ホンダ キャパ | |
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996万円~1263万円 | 新車時価格 | 129.8万円~172.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4620×1805×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 3775×1640×1650 他 |
3999 | 排気量(cc) | 1493 |
420 | 最高出力(馬力) | 98 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~15.4km/L |
日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ 3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8) |
解説 |
大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
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