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M3とレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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M3とレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

BMW  M3   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
235万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 240万円495万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
56 中古車掲載台数 15
  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1180万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラム 後期モデル ナビ フルセグ

    本体価格
    338万円

  • BMW M3 SMGII 後期型 黒革 SR OP19AW

    本体価格
    358万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック スポーツスペシャリティ マフラー ブレンボ

    本体価格
    291万円

  • BMW M3 4.0 6MT カスタム車両 ブレンボ 鍛造20AW

    本体価格
    526万円

  • BMW M3 3.2 アルミドア ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後席リクライニング サンルーフ Wエアコン

    本体価格
    419.7万円

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    本体価格
    240万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD VOGUE

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD アイボリー/チェリーウッドインテリア

    本体価格
    280.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 禁煙/3型後期最終/ベージュ革シート/ナビ

    本体価格
    249.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 天井張替済 タイヤ新品交換

    本体価格
    349万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD SR 紺革 H/Kサウンド 温冷シ-ト 360カメラ

    本体価格
    297万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD チェリーウッド/ベージュインテリア

    本体価格
    310万円

関東
26
489.5万円
関西
13
471.6万円
東海
11
598.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
13
339.8万円
関西
1
249.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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M3とレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

BMW  M3   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
996万円1263万円 新車時価格 1180万円1654万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
3999 排気量(cc) 4196~4999
420 最高出力(馬力) 306~510
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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