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カローラツーリングとM3を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  M3
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1767 中古車掲載台数 55
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetoothシートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S BTオーディオ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロパーツ 18AW

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB カーナビ連動ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付・1オーナー車

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビTV Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減装置・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 SMGIIサンルーフ MT換装 JRZ車高調 

    本体価格
    540万円

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  • BMW M3 3.2 アルミドア ディーラー記録簿

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    応談

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

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    335万円

  • BMW M3 3.2 /サンルーフ無/車高調/SSR18/マフラー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT 全記録簿付 重整備済み

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  • BMW M3 3.2 SR付 ディーラー車 左6MT 98最終モデル

    本体価格
    572万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

関東
516
211.3万円
関西
254
210.7万円
東海
248
214.1万円
北海道
83
225.4万円
九州
255
217.5万円
東北
115
226.7万円
北陸・甲信越
110
226.7万円
中国
120
213.3万円
四国
66
217.7万円
地域別台数
関東
25
493.2万円
関西
13
471.6万円
東海
11
599.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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カローラツーリングとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  M3
197.6万円338.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1196~1986 排気量(cc) 3999
98~170 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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