BMW 3シリーズカブリオレ | トヨタ カローラII | |
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VS | ||
57.9万円~300万円
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中古車相場 |
33万円~63万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズカブリオレ | トヨタ カローラII | |
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783万円~848.6万円 | 新車時価格 | 88.2万円~161.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
2979 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
306 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.7~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~19.6km/L |
3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2) |
解説 |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は43台、カローラIIの中古車は5台掲載しています。
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