ミニ ミニカントリーマン | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
448万円~740万円
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中古車相場 |
26万円~148万円
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97台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニカントリーマン | BMW 3シリーズコンパクト | |
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489万円~667万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4445×1845×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
150~317 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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