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5シリーズとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  デリカD:2
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
696 中古車掲載台数 513
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ブラックレザー

    本体価格
    878万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ サンルーフ haman/kardon 全方位モニター

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    719.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 茶革 地デジ

    本体価格
    489.5万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 全周囲モニター ブラックレザーシート

    本体価格
    313万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 19AW

    本体価格
    699万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ブラックダコタレザー

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG白革ドライビングアシスト+

    本体価格
    247.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカーコンフォートドライビングPKG

    本体価格
    702万円

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    135万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ.TV バックカメラ ETC

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    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 1年保証最長5年/社外ナビRカメラ/Bluetooth

    本体価格
    132.8万円

関東
261
347.2万円
関西
150
312.7万円
東海
106
366.7万円
北海道
15
328.3万円
九州
64
284.4万円
東北
20
288.9万円
北陸・甲信越
41
302.8万円
中国
31
390.9万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
146
74.3万円
関西
63
71.6万円
東海
63
106.4万円
北海道
57
93.6万円
九州
57
89.9万円
東北
58
93.2万円
北陸・甲信越
31
78.3万円
中国
29
92.5万円
四国
9
65.2万円

5シリーズの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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5シリーズとデリカD:2のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   三菱  デリカD:2
798万円934万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1995~1998 排気量(cc) 1242
190~197 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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