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Z4と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Z4と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

BMW  Z4   BMW  5シリーズツーリング
VS
29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
323 中古車掲載台数 271
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 白革シート シートヒータ― パワーシート

    本体価格
    277.8万円

  • BMW Z4 M40i 全国2年保証付 レッド革 19AW Mブレ-キ HUD

    本体価格
    695万円

  • BMW Z4 M40i ディーラー車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    590万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップイカリングヘッド バッテリ新

    本体価格
    79万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 社外19incホイール/TV/ETC/ベージュレザー

    本体価格
    212万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    65.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 新車保証付セレクトP 赤革 地デジ ハーマン

    本体価格
    638万円

  • BMW Z4 M40i 全国2年保証付 コニャック革 19AW HUD ACC

    本体価格
    725万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 赤革 DCTチューニング 19AW エアロ

    本体価格
    248万円

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    238万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    205万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲モニター

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    303.8万円

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    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙/ACC/LEDライトフォグ/前後センサ

    本体価格
    278万円

関東
111
300.3万円
関西
81
335.6万円
東海
58
228.6万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
284.7万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
18
281.1万円
四国
10
317.1万円
地域別台数
関東
131
262.8万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.6万円
北海道
4
218.3万円
九州
23
238.5万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

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Z4と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   BMW  5シリーズツーリング
566万円940万円 新車時価格 890万円960万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1998~2997 排気量(cc) 1995
197~387 最高出力(馬力) 197
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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