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アクセラスポーツと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   BMW  5シリーズツーリング
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
617 中古車掲載台数 271
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ MT車/純正ナビ/ディーゼルエンジン

    本体価格
    208万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    67万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC 追従型クルコン

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 年内納 車 最終受 付15日まで!

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ アンダースポイラー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング レーダークルーズ マツコネナビ バックカ

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車MナビSD/DVD/BlueT地デジETCキーレス

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ACC サンルーフ BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 2WD アルミ スマートキー フロアMT

    本体価格
    88.8万円

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    64.3万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    109.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 100

    本体価格
    198万円

関東
202
94.4万円
関西
88
100.1万円
東海
90
95.1万円
北海道
23
92.4万円
九州
47
95.7万円
東北
47
100.5万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.1万円
地域別台数
関東
131
262.8万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.6万円
北海道
4
218.3万円
九州
23
238.5万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

アクセラスポーツの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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アクセラスポーツと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  5シリーズツーリング
171.2万円331万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496~2188 排気量(cc) 1995
105~175 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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