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5シリーズツーリングとギブリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   マセラティ  ギブリ
VS
28万円935万円
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中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
273 中古車掲載台数 240
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ キャンベラベージュレザー

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP 黒レザー ACC 地デジ LED

    本体価格
    345万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 インテリジェントセーフティ ナビ

    本体価格
    209万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ETC・リアエアサス

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ オイスター革PルーフレーンチェンジW19AW

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ レーダークルーズ/

    本体価格
    272.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 黒革/ACC/Mメ-タ-/Pゲ-ト/LED/TV/BT/Bカメ

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ LCI最終モデル 1オーナー MDメーター ACC

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 純正20インチAW 前後ドラレコ 禁煙車 ETC

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ハイラインPKG ダコタレザーシート HUD

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    264.5万円

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    本体価格
    568万円

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    259.9万円

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    本体価格
    810万円

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    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ブラウンレザー パワーシート

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    328万円

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    1200万円

  • マセラティ ギブリ オペラネラ 認定保証/フラグメント/40台限定/専用装備

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    798万円

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    239.8万円

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    本体価格
    339万円

関東
133
260.1万円
関西
43
279.6万円
東海
37
236万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.9万円
東北
10
276.8万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.6万円
四国
3
209.6万円
地域別台数
関東
79
608.4万円
関西
59
599.4万円
東海
50
551.4万円
北海道
3
322万円
九州
14
394.9万円
東北
8
717.5万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
467.1万円
四国
12
511.5万円

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5シリーズツーリングとギブリのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マセラティ  ギブリ
890万円960万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1995 排気量(cc) 1998~3799
197 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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