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5シリーズツーリングと308を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングと308の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   プジョー  308
VS
28万円935万円
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中古車相場 29.8万円478万円
308の相場表を見る
274 中古車掲載台数 167
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザー アドバンスPKG

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従クルコン黒革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイライン(黒革)・LED・ACC・HUD・19AW

    本体価格
    280万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ナビ BT クルコン Bカメラ 自社 ローン

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒レザー 地デジ付タッチナビ ACC 19AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ENERGYマフラ エアロ バンパー

    本体価格
    80万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 インテリSFT 360カメラ BSM

    本体価格
    303.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD DEMO車 パノラマSR アダプティブMサス

    本体価格
    868万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ナビ/TV/Bカメラ/applecarplay

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    178万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 1オーナー 左H 認定中古車

    本体価格
    288.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ マトリクスLED 電動シート 3Dメーター

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 アリュール Dオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    80.4万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ地デジ ETC 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    74万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA

    本体価格
    335.9万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 禁煙 REMUSサウンドコントロールシステム

    本体価格
    312.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    380.4万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証2026年2月 ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

関東
133
259万円
関西
42
283.7万円
東海
38
251.3万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円
地域別台数
関東
58
185.9万円
関西
39
202.4万円
東海
22
202.4万円
北海道
4
264.5万円
九州
10
197.8万円
東北
19
195.3万円
北陸・甲信越
6
270.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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5シリーズツーリングと308のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   プジョー  308
890万円960万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1995 排気量(cc) 1199~1598
197 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は274台、308の中古車は167台掲載しています。
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