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M5とB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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M5とB6クーペの中古車情報を比較する

BMW  M5   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
320万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 4
  • BMW M5 4.4 4WD 新車保証 Mカーボンエクステリアパッケージ PHEV 20/21インチAW Mコンパウンドブレーキ Bowers&Wilkins カーボンルーフ フルメリノレザー アクティブベンチレーター HUD

    本体価格
    1458万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革全方位カメラACC地デジ1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シート・ステアリングヒーター ベンチレーションシート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革ACC全方位カメラ純正TVデモ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1550万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
    468万円

  • BMW M5 4.4 4WD 1オーナー・Mレーストラックパッケージ・Mドライバーズパッケージ・Mカーボンセラミックブレーキ(ゴールドキャリパー)・20/21インチアロイホイール・Individualボディカラー・レザーメリノ(レッド/ブラック)

    本体価格
    1555万円

  • BMW M5 4.4 4WD 認定中古車 1オーナー 赤革 Bowers&Wilkins 全周囲カメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    1488万円

  • BMW M5 5.0 

    本体価格
    420万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG エアクオリティPKG アダプティブLED ブラックメリノレザー ベンチレーター カーボンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 20AW Mコンパウンドブレーキ

    本体価格
    483万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンルーフ ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーター 純正20インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD HAMANNエアロ・マフラー・21インチ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    518万円

関東
24
920.9万円
関西
11
1008.3万円
東海
6
997.5万円
北海道
3
591.4万円
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1523万円
中国
1
718.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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M5とB6クーペのカタログ情報を比較する

BMW  M5   BMWアルピナ  B6クーペ
1998万円2073万円 新車時価格 1864万円2176万円
セダン ボディタイプ クーペ
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
4394 排気量(cc) 4394
585 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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