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6シリーズとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズとミラトコットの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズ   ダイハツ  ミラトコット
VS
48万円598万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 64.9万円160.9万円
ミラトコットの相場表を見る
98 中古車掲載台数 1861
  • BMW 6シリーズ 650i ENERGY MOTOR SPORT MUFFLER

    本体価格
    148.3万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci パノラマサンルーフ18AW正規ディーラー車

    本体価格
    58.5万円

  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    98万円

  • BMW 6シリーズ 640i プラスPKG ソフトクロズドア 19AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 黒革 クルコン 純正ナビTV シートH

    本体価格
    398万円

  • BMW 6シリーズ 630i ベージュレザー純正ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci シュニッツァー20AWサンルーフ

    本体価格
    88万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    404.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 白革シート KW車高調 20AW

    本体価格
    458万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci キセノン オフホワイト革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    109万円

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    139万円

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    107万円

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    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII 

    本体価格
    89.9万円

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    107.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Dフィルムトップ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    104.7万円

関東
37
250.2万円
関西
17
340.3万円
東海
11
250.9万円
北海道
1
148.3万円
九州
8
190.4万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
12
183.3万円
中国
7
277.1万円
四国
3
167.3万円
地域別台数
関東
476
105.1万円
関西
243
105.9万円
東海
320
98.8万円
北海道
117
126.6万円
九州
264
107万円
東北
112
114.7万円
北陸・甲信越
100
109.5万円
中国
158
105.4万円
四国
71
108.1万円

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6シリーズとミラトコットのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   ダイハツ  ミラトコット
933万円1462万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2979~4394 排気量(cc) 658
320~450 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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