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XC90と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XC90と6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
18.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 99万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
260 中古車掲載台数 28
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    868万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル・デモカー・ドラレコ

    本体価格
    765万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    841万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗り ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 茶革 純正ナビ ベンチレーター

    本体価格
    420.1万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD グーグルナビ エアサス サンルーフ

    本体価格
    868万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W 2022年モデル

    本体価格
    606万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン 3列7人乗り 48V harman/kardon

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 5年保証 1オナ ドラレコ前後TV黒革 Harman

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 19インチ BluetoothナビTV スマートキー

    本体価格
    233万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

関東
113
620.2万円
関西
23
518.7万円
東海
51
613.8万円
北海道
14
682.1万円
九州
13
802.1万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
23
571.2万円
中国
7
596.7万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
12
237.3万円
関西
6
272万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
222.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
347.6万円
中国
3
329.5万円
四国
0
---

XC90の中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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XC90と6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  6シリーズカブリオレ
774万円1359万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1968 排気量(cc) 2979~4394
235~320 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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