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M6とランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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M6とランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

BMW  M6   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
134.8万円898万円
M6の相場表を見る
中古車相場 285.9万円478万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
30 中古車掲載台数 34
  • BMW M6 5.0 ハーマンエアロ・マフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    242万円

  • BMW M6 5.0 後期モデル D車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    355万円

  • BMW M6 5.0 赤レザーHDDナビLEDテール

    本体価格
    228万円

  • BMW M6 4.4 28000km 黒 赤革シート

    本体価格
    848万円

  • BMW M6 4.4 黒レザーセーフティPKG カーボンルーフ

    本体価格
    768万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    270万円

  • BMW M6 5.0 フルラッピング 本革ベージュ 車高調

    本体価格
    290万円

  • BMW M6 4.4 コンフォA iスト 茶革 ナビTV 20AW 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW M6 4.4 黒革 20AW カーボンルーフ 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • BMW M6 4.4 3DDesign Ver.

    本体価格
    659万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 寒冷地仕様 電動ウィンチ ワンオーナー

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    352.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 70 4200ディーゼル・オーストラリア4WD シングルピックアップ 高床フラットデッキ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウィンチ デフロック デットライナー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウィンチ 電動デフロック社外ナビ  ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30Thアニバーサリー デフロック リフトUP

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック ブラッドレーV16AWETC

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 記録簿 キーレス

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 禁煙車 ETC LEDライト&ガーニッシュ

    本体価格
    385万円

関東
14
521.6万円
関西
5
624.8万円
東海
4
462.8万円
北海道
2
698万円
九州
3
484.7万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
550万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
374.9万円
関西
2
391.5万円
東海
1
345.8万円
北海道
2
369.9万円
九州
5
373.2万円
東北
4
348.4万円
北陸・甲信越
3
317.6万円
中国
2
353.6万円
四国
1
450万円

M6の中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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M6とランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

BMW  M6   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
1695万円2321万円 新車時価格 350万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
4394 排気量(cc) 3955
560~600 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM6の中古車は30台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は34台掲載しています。
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