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7シリーズとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとテリオスキッドの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
55万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
318 中古車掲載台数 256
  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス リアコンフォートPKGサンルーフ20インチAW

    本体価格
    608万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD ブラウン革シート スカイラウンジルーフ

    本体価格
    637万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション ワンオーナ黒革B&Wサウンドリヤエンタ20W

    本体価格
    869.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期・黒革・サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    548万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアコンフォートP リアエンターテイメント

    本体価格
    1158万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス アドブルー修理済み

    本体価格
    364万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ メーカーナビ 全方位 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    328.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    1255万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ SR ACC 全周囲カメラ イージークローザー

    本体価格
    475万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR ソフトクローズ ベンチレーター ACC

    本体価格
    259.7万円

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    46万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLカスタム 4WD ターボ エアコン アルミホイール

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    35.2万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD ターボ 5MT ナビ キーレス 社外アルミ

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    54.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 社外ステアリング デジタルインナーミラー

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キーレス カーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 

    本体価格
    43万円

関東
129
481.4万円
関西
62
553.5万円
東海
46
464.1万円
北海道
9
534.6万円
九州
24
536.5万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
60
33.5万円
関西
16
35.3万円
東海
25
26.7万円
北海道
40
39.4万円
九州
28
29.5万円
東北
38
36.2万円
北陸・甲信越
23
39.4万円
中国
17
33万円
四国
9
30.9万円

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7シリーズとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ダイハツ  テリオスキッド
1460万円1720万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2992~2998 排気量(cc) 659
286~381 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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