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7シリーズと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズと488ピスタの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  488ピスタ
VS
35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 6000万円13800万円
488ピスタの相場表を見る
321 中古車掲載台数 26
  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ レザーシート

    本体価格
    163万円

  • BMW 7シリーズ 740Li リアエンター 全周囲カメラ ベンチレーシ

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 7シリーズ 750i 黒革 サンルーフ 20インチAW Bluetooth付

    本体価格
    289万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 後期 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    164万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期モデル・サンルーフ・エアロ

    本体価格
    550.5万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヘッドアップD LEDライト

    本体価格
    637.4万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 弊社デモカーリアコンフォートリアモニター

    本体価格
    1133万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ リアエンタ 社外22インチAW カーボンリップ

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG 白革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 Apple Car Play

    本体価格
    658.8万円

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    6590万円

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    6000万円

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    7880万円

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    8280万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 純正マットカラー/カーボンパーツ/MY2020

    本体価格
    6390万円

関東
132
475.9万円
関西
64
560.2万円
東海
46
467.8万円
北海道
9
534.6万円
九州
22
550.6万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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7シリーズと488ピスタのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  488ピスタ
1460万円1720万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2992~2998 排気量(cc) 3902
286~381 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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