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7シリーズとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
55万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 5
  • BMW 7シリーズ 740i コンフォートプラスパッケージ 自社 ローン

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 弊社試乗車 リヤエンタ―テイメント

    本体価格
    1048万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 SR Dアシスト+ ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR 黒革 温冷シ-ト ACC レ-ザ-LED 禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW 7シリーズ 740i キャメル(茶)本革シート サンルーフ付き

    本体価格
    300万円

  • BMW 7シリーズ 740Li ディーラー整備車ロング ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 茶革サンルーフACCHUDハーマンカードン

    本体価格
    275万円

  • BMW 7シリーズ 750i 黒革 サンルーフ 20インチAW Bluetooth付

    本体価格
    289万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ パノラマSR アラビュー 革 リアエンター

    本体価格
    340万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    328.9万円

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    応談

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    278.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 純正5速MT TEIN車高調

    本体価格
    200万円

関東
129
481.4万円
関西
62
553.5万円
東海
46
464.1万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
548.2万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
0
---
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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7シリーズとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
1460万円1720万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2992~2998 排気量(cc) 1797
286~381 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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