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7シリーズとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
322 中古車掲載台数 166
  • BMW 7シリーズ 740i エアコン パワステ スペアキー エアロ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートP/デモカー/認定中古車

    本体価格
    1058万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ SKY-FORGED22 FリップRスポ スカイラウンジ

    本体価格
    478万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ harman/kardon  SR 茶革 360°純正ナビ

    本体価格
    332.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ アイボリーレザー サンルーフ

    本体価格
    352万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR ベンチレーション 1オーナー 禁煙 D整備

    本体価格
    310万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ナビ/TV/ETC/全周囲カメラ/サンルーフ/禁煙

    本体価格
    309万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ エクセレンス 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 地デジ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    800万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR 黒革 harmankardon ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    317.1万円

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    303.9万円

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    79万円

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    114.8万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW ローダウン 前置IC ナビTV

    本体価格
    230.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正18AWスマートキー4本出しマフラーHID

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 4WD 社外マフラー STI

    本体価格
    87万円

関東
132
475.9万円
関西
64
560.2万円
東海
46
467.8万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
542.3万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
60
157.6万円
関西
29
168.7万円
東海
31
168.9万円
北海道
17
202.2万円
九州
2
283万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
21
197.5万円
中国
2
258万円
四国
0
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7シリーズの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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7シリーズとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
1460万円1720万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2992~2998 排気量(cc) 1994~2457
286~381 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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