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CLSクラスと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   BMW  8シリーズ
VS
465万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 545万円1270万円
8シリーズの相場表を見る
52 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR・エアバランスパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期タッチパッド  セレナイトグレーマグノ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レ-ダSP 黒本革 SR HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGカーボンPKG サンルーフ

    本体価格
    1322万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 右H SR 黒革 AppleCarPlay Burmester HUD

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革シート サンルーフ D車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーP S/R 360度カメラ ナッパレザー

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル 黒革 サンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    779.9万円

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    745万円

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    958万円

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    1270万円

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    922万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 黒・茶革 harman Mブレーキ ハンズオフ

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レッド&ブラックメリノレザー 純正20AW

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト 黒革20AW DISPキー 1オ-ナ-

    本体価格
    819万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD BMWナイトビジョン/茶黒革シート/20inAW

    本体価格
    835万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 法人1オ-ナ- エクステンドレザーメリノ

    本体価格
    628万円

関東
30
711.3万円
関西
6
813.6万円
東海
9
733.5万円
北海道
1
1098万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
825.7万円
関西
7
740万円
東海
5
779万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
1
768万円
四国
0
---

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CLSクラスと8シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   BMW  8シリーズ
1274万円1599万円 新車時価格 1193万円1923万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2996 排気量(cc) 2992~4394
435 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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