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ハイエースと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  8シリーズ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 568万円1270万円
8シリーズの相場表を見る
792 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエース GL 10人乗り 

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ハイエース GL 中期 ベッドキット シート構造変更

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5型4WDナビ後席TVローダウン18AWフルエアロ

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ファミリーワゴン FFヒーター 寒冷地仕様 外部電源 ETC

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オフロード仕様 LSD

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6人乗り構造変更/キャプテンシート装着

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット 18inAW Fスポ Pスラ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジリラクシング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 貨物

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ 850i レストア車両 記録簿30枚

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    890万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 黒×茶シート 純正20AW レーザーライト

    本体価格
    839万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    842万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レッド&ブラックメリノレザー 純正20AW

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 黒・茶革 harman Mブレーキ ハンズオフ

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車/右H/革シート/純正ナビ

    本体価格
    719万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レーザーライト 赤黒革 H/K 車高調

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ブラウン革 4.4リッター ワンオーナー

    本体価格
    545万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD BMWナイトビジョン/茶黒革シート/20inAW

    本体価格
    835万円

関東
286
340.7万円
関西
106
376.4万円
東海
81
343.8万円
北海道
58
347万円
九州
102
312.9万円
東北
44
322.4万円
北陸・甲信越
33
345.2万円
中国
33
278万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
20
832.4万円
関西
7
740万円
東海
5
785.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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ハイエースと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  8シリーズ
226.8万円540.2万円 新車時価格 1193万円1923万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2693 排気量(cc) 2992~4394
151~160 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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