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X3とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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X3とピクシストラックの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ピクシストラック
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
568 中古車掲載台数 117
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ インテリジェントS ACC HUD

    本体価格
    372.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー/パワーシート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革ハイラインPKG純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・アンビエントライト

    本体価格
    618万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー harmanサウンド ACC 黒革 HUD

    本体価格
    678万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー セレクトPKG 19AW

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 茶革21AW地デジ前車追従シートクーラー禁煙

    本体価格
    578万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP HUD アンビエントライト 20AW

    本体価格
    342.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ Mブレーキ セレクトPKG

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

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    52万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー・CD

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    63万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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    84.9万円

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    61.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

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    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    61.2万円

関東
205
397.2万円
関西
101
422.7万円
東海
98
378.8万円
北海道
39
308.6万円
九州
42
395.8万円
東北
24
280.4万円
北陸・甲信越
39
407.8万円
中国
17
440.3万円
四国
3
391.1万円
地域別台数
関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
12
99.4万円
北海道
13
115.9万円
九州
25
77.8万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
12
84.9万円
中国
7
70.4万円
四国
6
62.3万円

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X3とピクシストラックのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ピクシストラック
798万円998万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1995~2997 排気量(cc) 658
190~381 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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