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MX-30と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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MX-30と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   BMW  1シリーズクーペ
VS
163万円265.7万円
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中古車相場 29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
100 中古車掲載台数 30
  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+インテリアパッケージ

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 360度ビューモニタ アダプティブクルコン

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 ベーシックインダストリアル 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 Bカメラ LED ETC Iストップ TV

    本体価格
    230万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE 全方位カメラ ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 モダンコンフィデンス 360°ビューモニター 前列シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正ドラレコ ETC BOSE マツコネ 地デジ

    本体価格
    175.4万円

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    117.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    142.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ヘッドライトリペイント 天張交換済

    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正OP電動サンルーフ ディラーメンテ

    本体価格
    160万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ /走42000/Mスポ専用バンパ-/Hレザ-/専17AW

    本体価格
    29万円

関東
44
212.1万円
関西
12
219.9万円
東海
8
221.5万円
北海道
2
250.4万円
九州
9
224.9万円
東北
3
243.3万円
北陸・甲信越
9
215.9万円
中国
11
209.3万円
四国
2
207.7万円
地域別台数
関東
19
170万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
77.1万円

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MX-30と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   BMW  1シリーズクーペ
242万円340.7万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1997 排気量(cc) 1995~2979
156 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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