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eKカスタムと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   BMW  1シリーズクーペ
VS
7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
435 中古車掲載台数 30
  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車/純ナビ/左側パワスラ/Bluetooth

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト キーフリー CD AW ETC タッチパネルAAC

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 修復歴無 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD エアB ABS ナビ TV CD Bカメラ Pスタート

    本体価格
    64.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G フルセグナビ Bカメラ ETC HID 14AW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外ナビ/リヤカメラ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー

    本体価格
    40万円

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    197万円

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    本体価格
    60.9万円

関東
95
53.6万円
関西
44
52.1万円
東海
50
48.5万円
北海道
33
64.2万円
九州
76
47.8万円
東北
48
58.7万円
北陸・甲信越
36
56.3万円
中国
45
49万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
19
170万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
77.1万円

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eKカスタムと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   BMW  1シリーズクーペ
126.9万円181.7万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
659 排気量(cc) 1995~2979
49~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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