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リーフと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  1シリーズクーペ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 31
  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ純9ナビプロパイETC2.0寒冷地AVM

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純ナビETCプロパイAVMエマブレシートヒータ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビュー BSM

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー車 シートヒーター オートエ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ X メーカーOPナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 62kWh全周囲カメPパイロット前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビTV Bカメラ ETC プロパイロット

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    98万円

関東
328
150.2万円
関西
197
173.3万円
東海
149
184.5万円
北海道
9
151.1万円
九州
149
158.4万円
東北
65
131万円
北陸・甲信越
77
121万円
中国
43
161万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
19
170万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
2
107.6万円

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リーフと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  1シリーズクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1995~2979
150~218 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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