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X1とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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X1とM3セダンの中古車情報を比較する

BMW  X1   BMW  M3セダン
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
798 中古車掲載台数 97
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 純正ナビTV 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 修復歴無し・52147km

    本体価格
    197万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 正規認定中古車 1オナ 電動シート TV

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 1オ-ナ-ブラックキドニーヘッドアップD

    本体価格
    545万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD LCI白革ACCシートヒーター電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正HDDナビ

    本体価格
    135万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD Bカメラ ローダウン 純正19AW Fリップ

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ セーフティ ハーフレザー

    本体価格
    188.6万円

  • BMW X1 20i 20i

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    1218万円

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    2550万円

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    本体価格
    385万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアハーマンカードン

    本体価格
    955万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション Mパフォセンター4本マフラー/エアロ/CS仕様

    本体価格
    1549万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 カーボンエアロ ハーマンカードン

    本体価格
    490万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オナ 禁煙車 白黒レザー シートエアコン

    本体価格
    1129.9万円

関東
269
273.3万円
関西
150
349.6万円
東海
113
267.1万円
北海道
74
207.7万円
九州
60
255.9万円
東北
40
266.4万円
北陸・甲信越
52
281.5万円
中国
28
345.5万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
43
839.4万円
関西
28
1020.5万円
東海
18
607.1万円
北海道
1
940万円
九州
1
1400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円

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X1とM3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  M3セダン
540万円786万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2992~2993
150~317 最高出力(馬力) 480~550
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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