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M3セダンとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 106.9万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
98 中古車掲載台数 25
  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 正規認定中古車 ファイナルED 30km

    本体価格
    1329.9万円

  • BMW M3セダン 30ヤーレ M DCT ドライブロジック 限定 専用カラ- 黒・青革 Mサス 20AW 2年保

    本体価格
    608万円

  • BMW M3セダン M3セダン 左ハンドル 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アクラポマフラー BBS LM 20インチAW

    本体価格
    728万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション KW HAS・スペーサー・Harman/Kardon

    本体価格
    1398万円

  • BMW M3セダン MT ファイナルエディション 限定50台 

    本体価格
    1480万円

  • BMW M3セダン Mヒート エディション M DCT ドライブロジック 限定15台/Mパフォ/カーボン/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    686.8万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 白革 ナビTV カ-ボンインテリア OP19アルミ

    本体価格
    403万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフサキールオレンジシート

    本体価格
    419.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 黒レザ- カ-ブドD 電動トランク

    本体価格
    1118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

関東
43
828.7万円
関西
29
1019.2万円
東海
18
616万円
北海道
1
940万円
九州
1
1400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円
地域別台数
関東
3
244.6万円
関西
2
123.8万円
東海
3
266.3万円
北海道
1
124万円
九州
10
301万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
173万円
中国
0
---
四国
3
303.1万円

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M3セダンとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
1324万円1998万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2992~2993 排気量(cc) 3310
480~550 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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