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A1スポーツバックと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
211 中古車掲載台数 7
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ アドバンストキーシステム MMI ナビゲーション オートマチックエアコンディショナー エクステリアミラーハウジング ボディカラー バイキセノンパッケージ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 展示車 新車保証継承 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ ワイヤレスチャージング  ACC MMI ナビ

    本体価格
    369万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 1オーナー 禁煙車 ナビゲーション・コンビニエンス・アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット MMIナビゲーション リヤビューカメラ ACC サイドアシスト アドバンストキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    241.9万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト タイヤ4本新品 禁煙車 限定500台 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナーカー LEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピット Wオートエアコン センターアームレスト 前席シートヒーター バックカメラ コントラストルーフ アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビTV スマートキー キセノン

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニPKG/アシスタンスPKG/LEDPKG/ナビゲーションPKG/センターアームレスト(フロント)/コントラストルーフ/アウディコネクト/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    218万円

関東
64
218万円
関西
55
240万円
東海
33
222.4万円
北海道
3
202万円
九州
18
164.6万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
19
205.5万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A1スポーツバックの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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A1スポーツバックと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
294万円483万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
999~1497 排気量(cc) 1997~4394
95~150 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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