| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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| VS | ||
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92万円～195万円
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中古車相場 |
900万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| 731万円～1243万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
| 1997～4394 | 排気量(cc) | 5935 |
| 245～450 | 最高出力（馬力） | 497 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 7.4～9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
解説 |
高級2＋2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力：497ps／最大トルク：570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる（2011.3） |
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現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は4台、ヴィラージュの中古車は2台掲載しています。
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