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ムーヴキャンバスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 92万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4757 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII SDナビ 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ベ-ジュツートン Wパワ-スライドドア

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両側電動スライドドア 電動パーキングブレ

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ・TV・全方位モニター・両Pスラ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 社外ナビ 車線逸脱 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    177.8万円

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    195万円

関東
1075
137.8万円
関西
565
133.9万円
東海
714
141.6万円
北海道
208
147.5万円
九州
854
137.6万円
東北
353
139.1万円
北陸・甲信越
326
137.9万円
中国
449
137.2万円
四国
213
138.3万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
146.3万円192万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
52~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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