日産 プレサージュ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
12万円~145万円
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中古車相場 |
92万円~195万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プレサージュ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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232.1万円~371.9万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
2488~3498 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
163~231 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
8.9~11km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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