トヨタ ハイラックスサーフ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
79万円~680万円
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中古車相場 |
92万円~195万円
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451台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ハイラックスサーフ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は451台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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