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X1とF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  F355スパイダー
VS
35万円745万円
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中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
798 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD インテリSF 社外フルセグTV 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    224.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD Aセーフティ/コンフォートPKG 純正ナビ ACC

    本体価格
    210.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナーコンフォートPKG電動トランク

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 中期1オナ ACC HUD ヒ-タ付電動黒革2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン ナビ Bカメラ Bluetooth ソナー 1オーナー

    本体価格
    82.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 後期 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 1オ‐ナ

    本体価格
    94.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリSFT ACC 茶革 HUD ナビ 電動Rドア

    本体価格
    251.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD ハイラインPKG OP19インチAW

    本体価格
    194.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i コンフォートアクセス・ルームミラーETC付

    本体価格
    68.5万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    558万円

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    応談

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  • フェラーリ F355スパイダー F1 新車並行 整備記録画像有切り替マフラー

    本体価格
    1350万円

関東
269
273.3万円
関西
150
349.6万円
東海
113
267.1万円
北海道
74
207.7万円
九州
60
255.9万円
東北
40
266.4万円
北陸・甲信越
52
281.5万円
中国
28
345.5万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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BMW  X1   フェラーリ  F355スパイダー
540万円786万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1998 排気量(cc) 3495
150~317 最高出力(馬力) 380
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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